Desde que Daniel Noboa asumió la Presidencia de Ecuador en noviembre de 2023, las contrataciones estratégicas de las Fuerzas Armadas se habían mantenido en la más estricta reserva, amparadas por resoluciones de confidencialidad por motivos de seguridad nacional. 

Sin embargo, ese velo se levantó parcialmente en las últimas semanas. A través del Decreto Ejecutivo 288 y de la Resolución Ministerial 28, suscrita por Gian Carlo Loffredo, ministro de Defensa, la cúpula militar publicó 29 contratos de emergencia en el portal de compras públicas. 

En la primera publicación de procesos contractuales de la Cartera de Defensa del actual Gobierno predominan adquisiciones de menor escala, enfocadas en el mantenimiento de vehículos, compra de llantas y repuestos, como se muestra en el siguiente gráfico.

Emergencia visible vs. contratos bajo reserva

Los registros públicos e informes del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo indican que en 2024 Ecuador destinó USD 1.621,8 millones a la adquisición de material militar, incluidos vehículos blindados, armamento y helicópteros.

Desde diciembre de 2025, el Ministerio de Defensa ha publicado en el Sercop procesos por USD 7.822.139, una cifra reducida frente a la inversión ejecutada bajo esa reserva.

Eso significa que, aunque la publicación de documentos contractuales marca un giro frente al hermetismo, persiste una disparidad en la información que el Estado decide hacer pública.

Ninguno de los grandes contratos es de acceso público porque en marzo de 2024 el ministro Loffredo firmó la Resolución 038 que blindó la información de compras militares como reservada por una década. 

Llantas, repuestos y mantenimientos

De los USD 7,8 millones transparentados, la Fuerza Terrestre concentró la mayor cantidad de recursos con más de USD 5 millones distribuidos en procesos orientados a su parque automotor. A diferencia de las importaciones reservadas de blindados tácticos, esta vez se exponen contratos por artículos de mantenimiento para los vehículos.

PRIMICIAS constató en el portal de compras públicas la adjudicación de contratos para neumáticos. Por un lado, más de USD 812.000 fueron destinados a Juan Carlos Leoro para los camiones tácticos David y Mbombe; por otro, más de USD 215.000 a Freddy Cuadrado para llantas de los blindados Cobra II y Ural.

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Para el mantenimiento preventivo y correctivo de la flota liviana, el Ejército recurrió a concesionarias privadas. Un contrato por cerca de USD 56.000 fue adjudicado a Metrocar, mientras que otro, por cerca de USD 99.000, fue otorgado a Ambacar por servicios prestados a camionetas militares.

El proveedor Edwin Bastidas firmó un contrato de USD 578.000 por repuestos multimarca comerciales.

En la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) la tónica fue similar, sumando 12 procesos por más de USD 2,5 millones. Los documentos revelan adquisiciones operativas como la compra de colchones para personal militar, repuestos para equipos de cisterna y mantenimiento de radares. 

Las compras más cuantiosas de esta rama recayeron en la Dirección de Industria Aeronáutica, una entidad interna, para la provisión de drones por USD 617.000. Asimismo, la empresa Auto Plex facturó USD 570.000 por la entrega de vehículos SUV para logística.

La proporción frente al presupuesto

Para poner en contexto el impacto de los 29 contratos que se han hecho públicos, basta revisar el Presupuesto General del Estado aprobado para 2026.

El Gobierno de Ecuador presupuestó para el sector de Defensa Nacional USD 2.000 millones en gastos, incluyendo los rubros corrientes como el pago de sueldos y arriendos. De este total, USD 199,5 millones identificados son para inversión en bienes de uso bélico; seguridad pública o seguridad estratégica; servicios de inteligencia y contrainteligencia, y suministros para la defensa y seguridad pública.

Los datos oficiales sobre la ejecución de gastos de bienes, suministros y servicios relacionados con la defensa y seguridad nacional muestran que el Gobierno planificó un presupuesto inicial de USD 298,4 millones para 2026, como muestra el siguiente gráfico. Para abril, esa planificación se ha reducido en un 33,1% hasta USD 199,5 millones.

De los USD 199,5 millones, según esos datos, el Estado ha gastado más de USD 37 millones hasta abril. 

En este marco, los USD 7,8 millones invertidos en llantas, baterías y mantenimientos preventivos a través de la emergencia corresponden al 20,9% de los USD 199,5 millones. Las compras grandes siguen bajo reserva.