El estadio flotante, la idea revolucionaria que pretende llevar los Mundiales de fútbol a los océanos

“Un estadio flotante de 50.000 espectadores podría cambiar para siempre la forma de organizar una Copa del Mundo. Un recinto capaz de cruzar océanos para convertirse, cada cuatro años, en el gran escenario del fútbol mundial”, es la revolucionaria idea de Mark Fenwick, el arquitecto detrás del estadio de contenedores de Qatar o del RCDE Stadium. 

El escenario mental es así: una enorme plataforma aproximándose a un puerto. A bordo, un estadio de fútbol con miles de espectadores que embarcan hacia sus asientos para disfrutar un fútbol sobre el mar. 

Fenwick, arquitecto y fundador de Fenwick Iribarren Architects (FIA), ha diseñado más de 60 estadios en cinco continentes, entre ellos tres sedes de la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022 y tres sedes de la Copa Mundial de la FIFA 2030. Además, es autor de la UEFA Guide to Quality Stadiums y diseñador del Estadio Nacional de Belgrado. Su propuesta es crear el buque insignia, nunca mejor dicho, de los Mundiales de fútbol. 

“Se convertiría en el gran icono del torneo, desplazándose de un Mundial al siguiente como una infraestructura única al servicio del fútbol internacional. Sería, probablemente, el primer estadio verdaderamente global”, añade el arquitecto.

Contra los ‘elefantes blancos’

Fenwick fundó en 1990 la firma Fenwick Iribarren Architects junto a Javier Iribarren. Juntos, han colaborado en proyectos como el estadio del Espanyol, la reforma del José Alvalade de Lisboa, el Benito Villamarín de Sevilla o el Nou Mestalla, en Valencia. 

Destaca el famoso Estadio 974, cuya estructura exterior está formada por contenedores de transporte en barco. Ya en ese proyecto tuvieron en cuenta el problema de los ‘elefantes blancos’, megaconstrucciones que los grandes eventos dejan tras de sí y que después no reciben uso suficiente para justificar la inversión.

El 974 estaba concebido para ser completamente desmontable, de modo que pudiera desaparecer si era necesario. Ahora, con el estadio flotante, esta premisa iría más allá. “¿Tiene sentido construir grandes estadios para utilizarlos apenas unas semanas? ¿Existe una alternativa? La respuesta podría estar sobre el mar”, plantea Fenwick. 

Aunque suena a idea de ciencia ficción, el arquitecto considera que está más cerca de lo que parece. “La tecnología necesaria para hacerlo realidad ya existe en gran parte. La ingeniería naval construye desde hace años plataformas marinas gigantescas. La cuestión ya no es únicamente si podría construirse un estadio flotante, sino si ha llegado el momento”. 

No sería el primer estadio flotante, aunque sí el primero de esta magnitud. The Float at Marina Bay, en Singapur, estaba suspendido en el agua, sobre una placa de acero de 120 por 83 metros. No obstante, la grada era fija en tierra. Esta estructura está siendo sustituida por el recinto NS Square, que ya no será una plataforma flotante.

Sostenible por sí mismo

Además, el proyecto de Fenwick promete ser sostenible. “Una gran cubierta retráctil revestida de paneles solares convertiría al estadio en una pequeña central eléctrica flotante". 

"Junto a sistemas de almacenamiento energético, producción de agua mediante desalación y recuperación de aguas pluviales, el recinto podría funcionar con un elevado grado de autonomía”, resume. 

“La estabilidad frente al oleaje, la seguridad durante temporales, las operaciones de remolque entre continentes, la integración con puertos muy diferentes o la evacuación de decenas de miles de personas exigirían soluciones de ingeniería inéditas. Pero la historia de la ingeniería está llena de ideas que parecían imposibles hasta que alguien decidió construirlas", sentencia el arquitecto. 

"El estadio isla representa una invitación a pensar cómo podrían ser las grandes infraestructuras deportivas del siglo XXI"

Mark Fenwick, arquitecto

Aunque no se ha materializado nunca, no es la primera vez que un estudio de arquitectura plantea la posibilidad de crear un estadio flotante. 

La firma alemana stadiumconcept consideró la posibilidad para el Mundial de 2022, con idea de mover la estructura a las sedes mundialistas futuras. Con base en un diseño que empezaron a concebir en 2010. También lo propuso Florian Busch Architects en 2016 de cara al Estadio Olímpico de Tokio 2020. 

"Quizá nunca llegue a construirse exactamente como hoy lo imaginamos. Pero la idea abre un debate que va mucho más allá del fútbol. Cómo organizar grandes acontecimientos internacionales de una forma más eficiente, más sostenible y con un legado más útil para las generaciones futuras”, concluye Fenwick.