¿Por qué cerrará la fábrica de Chevrolet en Ecuador y qué pasará con la D-Max, el carro más vendido del país?

Chevrolet, la marca comercial de GM OBB es hasta agosto de 2024, la que más vende vehículos en Ecuador y no dejará de competir en el país. La empresa ya ha aclarado que ahora todos sus modelos serán importados. 

De los 74.719 carros vendidos entre enero y agosto, el 19% corresponde a Chevrolet, en un mercado en el que compiten casi 100 marcas, según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).

En 2023, la empresa importó modelos de Estados Unidos, Japón, Brasil, México, Colombia y China.

Tras el fin de la producción todos los colaboradores de manufactura y áreas de soporte, así como algunas funciones administrativas dejarán la compañía. Son cerca de 300 personas quienes finalizarán su vínculo con GM OBB.

Pero la empresa se quedará con una plantilla cercana a los 80 colaboradores en Ecuador, con un enfoque en la venta de vehículos.

GM OBB informó que implementó un programa de asesoría y acompañamiento para la transición laboral de estos trabajadores, con el apoyo de una firma internacional especializada. 

Esta firma está trabajando en el enlace con otras compañías de la industria y de otros sectores para la identificación de oportunidades de reinserción para quienes elijan esta opción, dijo General Motors.

Para determinadas funciones específicas también se ha abierto la posibilidad de reubicación en otras operaciones de General Motors como Brasil, Colombia y México.

GM OBB ya comenzó en agosto de 2024 un proceso para vender sus activos a otras empresas nacionales y extranjeras, tanto del sector automotriz como de otras áreas de las manufacturas. 

Estas ventas se realizan a través de una plataforma especializada en subastas en línea, aunque también se han estado realizando visitas in situ a la planta para empresas interesadas.

David Molina, director ejecutivo de Cinae, explica que, debido a que la empresa ha estado vendiendo bienes por separado, es poco probable que la planta se venda con sus líneas de producción completas a otra marca para seguir ensamblando al mismo nivel que lo hacía GM OBB.

General Motors explicó que Ecuador es el último país en el que se fabrica y se vende el modelo de camioneta D-Max como un modelo del portafolio de la marca Chevrolet.

Sin embargo, este tipo de camioneta se fabrica también en Tailandia, Egipto, y otros países de África, para el abastecimiento de esos mercados, pero se vende bajo la marca Isuzu.

General Motors mantiene una alianza estratégica con Isuzu para el desarrollo conjunto de vehículos en distintos segmentos. De hecho, como parte de esa alianza, General Motors tiene un portafolio de buses y camiones Chevrolet con tecnología Isuzu, importados de Japón.

De ahí que, la camioneta seguirá existiendo en Asia y África, pero ya no se venderá en Ecuador con ese nombre.

Una vez concluida la producción local de D-Max, Chevrolet venderá una nueva generación de este modelo, proveniente del extranjero.

"Será un modelo que incorporará mejoras en seguridad, rendimiento, tecnología, etc. En los próximos meses presentaremos oficialmente esta nueva generación", dijo la empresa.

Inicialmente en la planta de Ecuador se fabricaba el modelo Chevrolet LUV y, como parte del proceso de evolución del portafolio, la segunda generación se denominó Chevrolet LUV D-Max. Posteriormente se llamó únicamente Chevrolet D-Max. 

Desde su lanzamiento en 1986 como Chevrolet LUV y posteriormente como Chevrolet D-Max, la camioneta ha tenido nueve generaciones, cada una de las cuales ha incorporado nuevas características.