Empresa turca apunta a dar en alquiler dos barcazas más a Ecuador

La empresa turca Karpowership apunta a dar en alquiler dos barcazas más a Ecuador y que, de lograrlo, se sumarían a su barco generador Emre Bey que entrega energía al país desde el 16 de septiembre de 2024.

La empresa confirmó a PRIMICIAS que presentó sus ofertas en dos concursos para alquilar dos barcazas, por 220 megavatios, lanzados por emergencia por Elecaustro, una empresa generadora de electricidad constituida por accionistas con capitales públicos.

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Según el vocero de la empresa Karpowership, Nelson Jaramillo, la empresa "tomó la decisión, hace muchos días, de poner unidades disponibles para el mercado regional, desde México hasta Ecuador, la crisis no es un tema exclusivo de Ecuador. Guayana acaba de contratar una solución flotante". 

"Tenemos dos unidades (barcos generadores) en Panamá y otras unidades en la región", dijo Jaramillo.

Y añadió que la capacidad total disponible de la empresa para la región es de 500 megavatios.

Concurso no tuvo éxito; se lanza otra vez

El primer concurso contempla el alquiler de un barco que genere 120 megavatios en Las Esclusas. 

Elecaustro exigía un plazo de hasta 20 días para la movilización, montaje y puesta en marcha de la barcaza, contados a partir del día siguiente de la notificación por escrito del administrador del contrato; es decir, hasta el 15 de enero de 2025.

Los términos de referencia se lanzaron el 28 de noviembre de 2024 y para el 30 de noviembre ya tenía que adjudicarse, es decir, apenas tres días después. 

Pero Celec "no seleccionó a ninguna propuesta" y resolvió volver a publicar los Términos de Referencia el 2 de diciembre de 2024.

Esta vez, Elecaustro amplió el plazo para la movilización, montaje y puesta en marcha de la barcaza de 20 a 60 días, contados a partir del día siguiente de la suscripción del contrato. El contrato es por 450 días o un año y tres meses. 

"Podemos cumplir los plazos exigidos", informó Nelson Jaramillo, vocero de Karpowership.

Otra vez Las Esclusas

La barcaza de 120 megavatios se tiene que instalar en Las Esclusas, en el sur de Guayaquil (Guayas), zona que ya presentó problemas para la ubicación de este tipo de barcos.

La misma Karpowership no pudo amarrar su barcaza Emre Bey, debido a las fuertes corrientes del río Guayas que amenazaban con arrastrar a la embarcación, lo que ponía en riesgo otros barcos e infraestructura física como puentes.

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Frente a esa situación y dada la urgencia, la barcaza fue trasladada al puerto de la exEcuagran, donde empezó operaciones temporales. Celec dio un plazo de 90 días a Karpowership para que realice las obras de amarre y aseguramiento para que el buque regrese a Las Esclusas. Ese plazo termina el 8 de diciembre de 2024. 

Jaramillo explicó que Karpowership terminó ya de construir la infraestructura portuaria y dijo que están dentro de los plazos otorgados por Celec. Para el traslado, están a la espera de autorizaciones y trabajo de instalación de anclas que se están haciendo estos días.

¿Hay sitio para más barcazas?

La licitación avanza, pese a que la ministra de Energía encargada, Inés Manzano, señaló el 15 de octubre de 2024 que la contratación de una segunda barcaza se descartó por problemas ambientales e incumplimiento de requisitos técnicos.

De hecho, dentro del proceso de licitación, consta un oficio remitido al Ministerio de Energía el 22 de octubre de 2024 en el que la misma Elecaustro advierte que ha analizado tres posibles sitios para la instalación de las barcazas, pero ninguno era viable técnicamente para instalar la barcaza. Estas fueron sus conclusiones: 

• Durán: La Capitanía de Puerto de Guayaquil vetaría una maniobra, ya que el canal por el sureste de la Isla Santa (Estero Santay) no se encuentra balizado y no se considera navegable; por lo tanto, no es viable.
• Astillero: La normativa naval no permite que barcos con ancho superior a 14 metros circulen por el espacio del puente basculante. Por tanto, no es viable.
• Caraguay: No es posible una conexión de la generación termoeléctrica flotante de 120 MW a la subestación Caraguay, puesto que ahí se ubicará la barcaza de Karpowership, con lo que se completa la capacidad del sistema de transmisión eléctrico en esa zona.
• Puerto Bolívar: No hay capacidad en las redes de transmisión para evacuar 120 megavatios, sino solo hasta 60 megavatios sin hacer cambios a la red existente y construyendo una línea de transmisión de 1,2 kilómetros a fin de conectar a las subestaciones Portuaria y Los Pinos.

De ahí que Elecaustro recomendaba, más bien, soluciones en tierra como compra de unidades adicionales e incluso alquilar turbinas duales. 

Pero el 21 de noviembre de 2024, la misma ministra Manzano delegó a Elecaustro para que incorpore "160 MW, mediante el alquiler de generación termoeléctrica flotante temporal, en el lugar y nivel de voltaje que determinen los análisis técnicos para su conexión".-

Un día después, el 22 de noviembre de 2024, Elecaustro solicitó a Celec que realice los análisis de factibilidad para la conexión eléctrica de 160 MW en el que determine la zona donde se puede ubicar la  barcaza.

Celec remitió, entonces, un estudio de factibilidad elaborado en septiembre de 2024, que señala como zona de instalación al área Caraguay Las Esclusas.

Ahí, al momento, existen dos bahías disponibles en la S/E Esclusas para conexión de generación flotante adicional: Bahía Intervisa 138 kV y bahía Termoguayas 230 kV. 

Sin embargo, dijo que no se cuenta por parte de Celec con infraestructura marítima necesaria para atracar una barcaza adicional, por lo que sugería a Elecaustro realizar un levantamiento de la infraestructura requerida.

El 27 de noviembre, el viceministro de Electricidad amplió la delegación efectuada a Elecaustro para que incorpore hasta 120 MW.

Nuevo proceso para contratar una barcaza de 100 MW

El segundo proceso lanzado es para alquilar una barcaza de 100 megavatios que operará en los puertos de la exEcuagran.

Karpowership dijo que, hasta el cierre de esta edición (18:00), no había sido informado de los resultados de los procesos.