Transportistas en Quito rechazan alza de los combustibles y buscan diálogo con el Gobierno
Dirigentes de transportistas en Quito sostienen que la compensación que recibe el sector no es suficiente para cubrir el funcionamiento de sus unidades, por lo que piden diálogo con el Gobierno.
Buses de transporte urbano circulan en calles del norte de Quito, el 14 de abril de 2026, mientras sus dirigentes se pronuncian sobre el precio de los combustibles.
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Redacción Primicias
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Gremios de transportistas de Quito y la provincia de Pichincha rechazaron este 14 de abril de 2026 el incremento en los precios de los combustibles y solicitaron una reunión con el Gobierno para mitigar el impacto en sus costos operativos.
En una rueda de prensa, representantes del transporte urbano, escolar, interparroquial, camionetas y taxistas afirmaron este martes que la compensación estatal resulta insuficiente para sostener el funcionamiento de sus unidades, al señalar que el ajuste apenas cubre el gasto en combustible.
Carlos Brunis, presidente de la Federación de Transporte en Pichincha, mencionó que no fueron parte de las mesas técnicas en las que se definieron los nuevos valores. Adujo que no se han considerado otros costos, como el encarecimiento de repuestos, lo que —según dijo— afecta directamente a la economía del sector.
"Medianamente (el subsidio) alcanza para cubrir lo que es el combustible, pero no se ha considerado el tema de la canasta de repuestos que automáticamente sube y afecta al bolsillo del transportista".
Carlos Brunis, dirigente
Pese al malestar, los dirigentes indicaron que por el momento no suspenderán sus servicios ni reducirán frecuencias, aunque no descartaron participar en movilizaciones si no obtienen respuestas del Ejecutivo. No dieron plazos.
Compensación va en aumento
El diésel de uso automotriz, que emplea gran parte de los transportistas, subió a USD 2,96 desde el 12 de abril hasta el 11 de mayo de 2026, pero aún tiene un subsidio del Estado, debido al precio internacional de importación que asume Ecuador.
El subsidio proyectado para el diésel premium automotriz es USD 1,60 por galón, según datos de la empresa estatal Petroecuador. Mientras que el precio internacional de importación de diésel de Ecuador para abril 2026 es USD 4,80 por galón.
El subsidio proyecto para este mes es muy superior al de marzo, cuando fue de USD 0,03, según los datos de Petroecuador. Esto se aplica después de que, en septiembre del 2025, el Gobierno de Daniel Noboa eliminó el subsidio al diésel.
Consignas para el 1 de Mayo
El pronunciamiento de los transportistas difiere de la postura de organizaciones sindicales, que prevén utilizar las movilizaciones del Día Internacional de los Trabajadores como plataforma de protesta contra el alza de combustibles y otras medidas económicas del Gobierno de Noboa.
En paralelo, la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie) también expresó su rechazo a la medida. En un comunicado, advirtió que el incremento impacta en los costos de transporte de alimentos y en la economía de los hogares, y atribuyó la decisión a condicionamientos del Fondo Monetario Internacional.
El alza de combustibles responde a los precios internacionales del petróleo, afectados por la guerra en Medio Oriente, lo que ha obligado al Gobierno ecuatoriano a ajustar los valores de la gasolina.
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