Hasta dos horas esperan pasajeros para tomar un bus en Guayaquil, tras alza del precio del diésel

El servicio de transporte público urbano registra intermitencias y falta de unidades en Guayaquil tras el incremento del precio del diésel de USD 1,80 a USD 2,80 por galón, medida implementada por el Gobierno Nacional. Los usuarios reportan esperas de más de media hora en sectores como la Entrada de la 8, en el noroeste de la ciudad, la mañana de este lunes 15 de septiembre de 2025.

"No ha pasado la línea 54, hace 30 minutos. Por eso hay más aglomeración de personas que de costumbre", relató Carlos Escobar, usuario habitual de esta ruta que se dirigía al sector La Prosperina.

Escobar explicó que los buses deben circular cada 5 o 10 minutos en horas pico, pero este lunes la unidad pasó "después de 45 minutos".

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La situación se repite en otras líneas. Ricardo González, quien esperaba la ruta 120A, confirmó haber permanecido "más de media hora" en la parada. "Pasó la línea luego de 30 minutos, pero estaba llena y ni siquiera paró a recoger pasajeros", señaló el usuario.

María Cobeña, habitante de Monte Sinaí, afirmó que lleva dos horas esperando la línea 75 y no ha logrado movilizarse hasta el suburbio. "Solo pasó un bus, hace casi dos horas y no paró a recoger pasajeros".

División en el sector transportista

La crisis evidencia la división dentro del gremio de transportistas urbanos. Ricardo Onofre, presidente provisional de la Federación de Transportadores Urbanos del Guayas (Fetug), anunció que la organización no se plegará al paro y exhortó a los transportistas a inscribirse en el programa gubernamental de compensaciones tras reunirse con el ministro de Transporte la noche del domingo 14 de septiembre.

Sin embargo, Christian Sarmiento, exdirigente de la Fetug, cuestionó la representatividad de dicha reunión, indicando que solo participaron delegados de 32 de las 55 líneas de buses existentes.

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Sarmiento confirmó que algunas cooperativas no prestaron servicio este lunes, mientras una parte del sector exige la focalización del precio del diésel específicamente para el transporte público.

Compensaciones gubernamentales

El Gobierno ha implementado un sistema de compensaciones para mitigar el impacto del alza del combustible. Los transportistas recibirán bonos de entre USD 400 y USD 1.000 mensuales durante los primeros ocho meses de aplicación de la medida. Posteriormente, los municipios deberán aprobar los incrementos tarifarios en cada ciudad.

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La eliminación del subsidio al diésel, calificada como una medida histórica y controvertida, busca reducir el déficit fiscal, pero ha generado tensiones sociales y operativas en el sistema de transporte público y de carga en el país.