¿Qué tan fácil es salir de casa y encontrar una parada de bus, una farmacia o un parque? La respuesta no depende únicamente del lugar donde vivimos, sino también de cómo está diseñada la ciudad.

En Ecuador, el 63,1 % de la población residía en zonas urbanas, según el Censo 2022 del INEC. Por eso, conectar viviendas, servicios y espacios públicos es fundamental para el urbanismo sostenible.

En Quito, por ejemplo, el 42 % de los usuarios del Metro llega caminando a una estación, mientras que el 38,8 % combina su recorrido con un bus, según datos municipales de 2026. Estas cifras evidencian la importancia de integrar el transporte público con los recorridos peatonales para facilitar la movilidad urbana.

¿Qué deberías observar en tu barrio?

La Nueva Agenda Urbana de las Naciones Unidas, adoptada en Quito en 2016, promueve ciudades inclusivas y sostenibles. Sus principios permiten identificar aspectos que influyen en la vida cotidiana:

• Servicios cercanos: acceso a escuelas, centros de salud, comercios y transporte público.

• Calles para todos: aceras continuas, cruces peatonales y alternativas al automóvil.

• Espacios para disfrutar: parques y áreas verdes para descansar y compartir.

• Infraestructura básica: disponibilidad de agua por red pública, alcantarillado y recolección de residuos.

¿Qué podemos aprender de otras ciudades?

En Copenhague (Dinamarca), el 45 % de los desplazamientos al trabajo y a los centros educativos se realizaba en bicicleta en 2023. Pero ¿qué ha hecho posible que este medio de transporte forme parte de la rutina de tantas personas?

La ciudad cuenta con aproximadamente 400 kilómetros de vías ciclistas y más de 25 puentes para peatones y bicicletas, según su ayuntamiento. Además, ha desarrollado rutas conectadas y espacios para estacionar bicicletas, con el objetivo de facilitar los desplazamientos cotidianos.

La experiencia deja una lección para otras ciudades: no basta con construir ciclovías aisladas; también importa que las rutas sean continuas, seguras y conecten con los lugares a los que las personas necesitan llegar.