Daniel Noboa cambia Gobernador en Cotopaxi, donde hubo una manifestación contra la inseguridad
El cambio del Gobernador de Cotopaxi coincidió con una masiva marcha de transportistas en contra de la inseguridad en la capital provincial.
Cientos de taxistas recorren las calles de Latacunga, en Cotopaxi, en una manifestación contra la inseguridad, el 21 de abril de 2026.
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Facebook/Ecuatoriana De Taxis
Autor:
Redacción Primicias
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El presidente Daniel Noboa cambió al gobernador de la provincia de Cotopaxi, donde este martes 21 de abril de 2026 se registró en su capital, Latacunga, una marcha masiva de taxistas contra la inseguridad, cuando uno de sus dirigentes se encuentra en estado crítico tras un ataque armado.
Mediante el Decreto Ejecutivo, el presidente Noboa dispuso dar por terminadas las funciones de Nelson Eduardo Sánchez Figueroa como gobernador de esta provincia y designó en su lugar a Jorge Luis Baño Carrillo como nueva autoridad provincial desde el 20 de abril.
Una de las primeras tareas del nuevo gobernador fue atender los pedidos de cientos de taxistas que se movilizaron este martes en la ciudad de Latacunga. La consigna fue exigir mayor seguridad ante el aumento de la delincuencia y tras el reciente ataque armado contra el presidente de la Unión de Taxistas de Cotopaxi, Braulio Galarza.
La protesta reunió a unos 700 conductores, que se concentraron en dos puntos de la ciudad antes de avanzar hacia el centro y plantarse frente a la Gobernación. En el sector de El Salto, al norte, cerca de 600 choferes se manifestaron con camisetas blancas, globos y carteles, mientras que en el sur unas 100 unidades se sumaron con consignas visibles en sus parabrisas.
La indignación del gremio creció luego del atentado contra Braulio Galarza, presidente de la Unión de Taxistas de Cotopaxi, quien fue atacado a tiros el pasado miércoles por dos hombres en motocicleta frente a su vivienda. El dirigente permanece hospitalizado en Quito en estado crítico, mientras los responsables no han sido identificados.
Los manifestantes denunciaron que enfrentan a diario robos, extorsiones y otros delitos, y cuestionaron la falta de respuestas efectivas. “Hemos sido objeto de robos de nuestras unidades; como ciudadanos presentamos denuncias, pero los procesos son complejos y costosos”, señalaron a Ecuavisa.
Según el gremio, alrededor del 70% de los 2.300 taxis de la provincia no cuenta con botones de pánico ni cámaras de seguridad, en un contexto marcado por asaltos y extorsiones. También pidieron a las autoridades gestionar la reposición de los kits de transporte seguro.
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