Las lluvias no cesan en Quito. Pese a tener mañanas soleadas y con altas temperaturas, en las tardes se registran fuertes precipitaciones acompañadas de granizo y tormentas eléctricas que alteran la cotidianidad de la ciudad.

El actual temporal no solo provoca inundaciones, cortes de luz y cierres de vías sino que también obliga a que las personas destinen parte de su presupuesto a otros gastos que no tenían contemplados y que muchas veces pasan desapercibidos.

Daniela Estévez vive en el sur de la ciudad. Normalmente utiliza el Metro de Quito para llegar a su lugar de trabajo, ubicado en el norte. Desde la estación La Pradera camina alrededor de 10 minutos para llegar a su oficina.

A la hora de salida repite el patrón: camina 10 minutos para llegar a la estación y tomar el Metro. El problema es que las lluvias de las tardes la obligan a tomar un taxi hasta La Pradera para evitar mojarse.

"Haciendo cálculos, gasto alrededor de USD 10 más cada semana. Como son USD 2 diarios, parece poco, pero al final representan USD 40 al mes y eso es bastante", dice.

Una situación similar vive David Landázuri, habitante de Conocoto, en el valle de Los Chillos. Generalmente, su jornada termina pasadas las 22:00, por lo que utiliza taxis de plataformas digitales para llegar a su casa. 

• ¿Por qué Quito soporta récord de lluvias acompañadas de tormentas eléctricas en octubre de 2026?

"Cuando llueve, las tarifas aumentan más del 60%, según lo que he visto. Normalmente pago entre USD 6 y USD 8, pero si llueve me quieren cobrar USD 10", se queja. 

Este abogado señala que su presupuesto no le permite gastar ese monto cada día, aunque eso signifique que deba tomar un bus cuya parada está a 10 cuadras de su casa. "Hay que arriesgarse a caminar porque no hay sueldo que aguante para tomar taxi todos los días a esa tarifa", indica.

Mayor gasto en gasolina y repuestos

Quienes tienen carro privado tampoco escapan a los estragos de las lluvias. Los cierres viales por accidentes de tránsito, socavones o deslizamientos hacen que los conductores recorran más kilómetros buscando rutas alternas.

Esteban Miranda, ingeniero automotriz, explica que el consumo de gasolina depende de las características de cada carro. "Para calcular este gasto hay que tomar en cuenta el cilindraje, la potencia, la transmisión y hasta la forma en la que se conduce", señala.

Lo que sí asegura es que la congestión vehicular eleva este consumo por las constantes frenadas y altas revoluciones, pues el motor trabaja a mayores revoluciones en marchas bajas.

Nicolás Suárez, morador de Calderón, calcula que gasta unos USD 5 semanales cuando la lluvia causa trancones en la avenida Simón Bolívar. Él utiliza los más de 50 kilómetros que tiene la vía, pues trabaja en el sector del parque industrial del sur de Quito. "Es la vía más rápida y la que uso para evitar el tráfico del centro de la ciudad", dice.

Miranda agrega que las lluvias también provocan daños más recurrentes en los componentes de los carros. "Con las tormentas seguidas que tenemos en Quito se gastan más rápido los limpiaparabrisas, los frenos y las llantas. Además, el cambio de aceite y de filtros debe ser más frecuente si se recorre un mayor cantidad de kilómetros por la congestión vehicular", sostiene.

• Quito: la torrencial lluvia del 4 de octubre es el evento más "severo" de los últimos cuatro años, ¿se puede repetir?

A todo esto se suman los daños que presentan los carros que caen en baches, que quedan atrapados por el agua o que se ven involucrados en accidentes por circular a alta velocidad en vías rápidas.

Sobre este último punto, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) implementa la estrategia '50 es la clave'. Se trata de un dispositivo de seguridad vial en el que un patrullero de esta entidad circula a 50 kilómetros por hora en vías como la avenida Simón Bolívar para obligar a los conductores a reducir la velocidad.

Según la autoridad vial, esta iniciativa ha reducido hasta en un 60% los accidentes de tránsito en la época lluviosa.

Gasto en medicamentos

Los días lluviosos también influyen en la propagación de enfermedades respiratorias. La Asociación de Neonatólogos del Ecuador y la Sociedad Ecuatoriana de Pediatría coinciden en que existe un aumento de 30% de consultas de niños con influenza, virus sincitial respiratorio y metapneumovirus.

PRIMICIAS conoció que las empresas farmacéuticas han experimentado un incremento de solicitudes de medicamentos que combaten enfermedades respiratorias.

Según el Ministerio de Salud, Ecuador reportó 1.494 casos de infecciones respiratorias agudas graves (IRAG) entre el 1 de enero y el 10 de octubre de 2026.

Entre los virus con mayor presencia en Ecuador están el virus sincitial respiratorio (39%), el H3N2 (16%) y el H1N1 (9%). Se suman a la lista la influenza B, el metapneumovirus y SARS-CoV-2, que provoca el covid-19.

Fernando Aguinaga, a Asociación de Neonatólogos del Ecuador, considera que la buena alimentación es clave para evitar que los niños se contagien de estas infecciones y que presenten cuadros graves.