Así es el avión Lockheed C-5M Super Galaxy de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que aterrizó en Ecuador

El imponente avión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el C-5M Super Galaxy, aterrizó en la base militar Simón Bolívar, junto al aeropuerto de Guayaquil, luego de las 18:00 del 24 de septiembre de 2026. El arribo se da en medio de las tareas de cooperación entre los dos países en contra de estructuras criminales en Ecuador. 

Una fuente militar confirmó a PRIMICIAS que el avión estadounidense se encuentra en la base en Guayaquil y su arribo ocurrió "para operaciones de seguridad". 

El aterrizaje de la nave se reportó el mismo día en que agentes de la Policía Nacional, de la Agencia estadounidense Antidrogas (DEA) y militares del Comando Sur desmantelaron una organización que apoyaba al mexicano Cartel Jalisco Nueva Generación en Ecuador.

Más de 30 personas fueron detenidas en Guayaquil, Daule, Samborondón, Ventanas, Babahoyo, Puebloviejo, Vinces y Machala, anunció el ministro del Interior, John Reimberg, quien compartió imágenes donde se observan a militares estadounidenses.

• Estos son los operativos que evidencian la cooperación del Comando Sur de Estados Unidos en Ecuador

A raíz de la renovada cooperación entre los gobiernos de Daniel Noboa y de Donald Trump, ambos países han planificado bombardeos a presuntos campamentos de narcotraficantes y se han destruido embarcaciones, que supuestamente abastecen de combustible a lanchas del narco en alta mar.

¿Cómo es el avión de Estados Unidos que aterrizó en Ecuador?

Se trata de un avión de transporte estratégico y "el más grande en el inventario de la Fuerza Aérea. Su misión principal es transportar carga y personal para el Departamento de Defensa", detalla la institución militar de Estados Unidos en su portal web. 

La nave es una versión modernizada del avión Legado C-5 diseñado y fabricado por Lockheed Martin.

Estas son las características del C-5M Super Galaxy de la Fuerza Aérea de Estados Unidos:

• Tiene 75.3 metro de largo y 19.84 metros de alto.
• Está equipado con cinco juegos de tren de aterrizaje, 28 ruedas, cuatro motores comerciales General Electric CF6-80C2-L1F (F-138) y un sistema de diagnóstico de mantenimiento de última generación.
• Puede transportar carga de gran tamaño a distancias intercontinentales. También puede despegar y aterrizar en pistas relativamente cortas.
• Las puertas delanteras como las traseras se abren para cargar y descargar carga simultáneamente desde ambos extremos, reduciendo los tiempos de transferencia de carga.
• Las rampas de acceso de ancho completo en cada extremo permiten el transporte de filas dobles de vehículos.
• El sistema de diagnóstico de mantenimiento tiene la capacidad de registrar y analizar datos de más de 7.000 puntos de prueba, lo que reduce el tiempo de mantenimiento y reparación.
• Puede volar 2.150 millas náuticas, descargar y volar a una segunda base a 500 millas náuticas de distancia del destino original, todo sin reabastecimiento en vuelo.
• Con reabastecimiento en vuelo, el alcance de la aeronave está limitado únicamente por la resistencia de la tripulación.

La poderosa nave de la Fuerza Aérea estadounidense no es la única muestra de cooperación del Gobierno de Donald Trump, puesto que en días pasados se informó que este país enviará drones MQ-9 Reaper, utilizados en África, para operaciones antinarcóticos en Sudamérica, entre ellos Ecuador.

Los MQ-9 Reaper son los aviones no tripulados o drones más utilizados por Estados Unidos en sus campañas militares. Según la Fuerza Aérea estadounidense, se usan como “instrumento de recopilación de inteligencia” y tienen una buena capacidad para realizar ataques de precisión.