Ministerio de Ambiente descarta que el sapo Jambato pueda ser trasladado de lugar, como argumenta la prefecta de Cotopaxi
El sapo Jambato es una especie endémica de la zona de Angamarca, en Cotopaxi, donde su prefecta Lourdes Tibán busca construir una carretera para la población rural, pero una reciente sentencia judicial paralizó la obra.
Vista frontal de un ejemplar de la rana o sapo Jambato, endémico de Angamarca, Cotopaxi. Foto divulgada el 4 de marzo de 2026.
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Ministerio del Ambiente
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Redacción Primicias
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La controversia por el sapo Jambato ha llegado hasta el Ministerio de Ambiente y Energía de Ecuador, que reaccionó este 4 de marzo ante la idea de la prefecta de Cotopaxi, Lourdes Tibán. La autoridad provincial propuso que el anfibio sea trasladado de Angamarca hacia otro punto de la provincia, y así poder continuar con una obra vial propuesta en su administración.
"He pedido a la gente que haga una minga, y busque con lupa si los encuentra (sapos) y los lleven a su hábitat, que es en Shuyo", dijo Tibán la semana pasada en una entrevista radial, y luego de que una orden judicial suspendió la construcción de una carretera en Angamarca.
Esta zona rural de Cotopaxi es el único hábitat conocido de los jambatos, un anfibio que fue declarado extinto en 2004 y luego redescubierto en 2016, pero sigue en peligro de desaparecer como gran parte de otras especies de anfibios.
De hecho, cifras del Inabio sostiene que en Angamarca hay poco más de 70 ejemplares de jambatos.
"La captura, manipulación o traslado de fauna silvestre requiere sustento técnico, protocolos especializados y autorización expresa de la Autoridad Ambiental Nacional", señaló el Ministerio del Ambiente en una publicación de X (antes Twitter), este miércoles, descartando así que la ranita pueda ser cambiada de lugar por particulares.
Uno de los argumentos de organizaciones ambientalistas, para interponer una acción de protección contra la carretera y lo que fue aceptada, es que la obra vial pone en riesgo la supervivencia del Jambato.
"El traslado no planificado puede generar alta mortalidad y afectar sus microhábitats", añadió el Ministerio sobre la idea de la prefecta Tibán, quien dijo también que la vía se hará 'cueste lo que cueste'.
Por otra parte, el MAE aseguró que su personal técnico "realizará el control, seguimiento y monitoreo ambiental correspondiente para garantizar" la integridad de la ranita, perteneciente a la especie Atelopus ignescens.
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