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Sábado, 23 de mayo de 2026

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precio del petróleo

Un barco portacontenedores navega por el Estrecho de Malaca cerca de Kuala Lumpur, Malasia, el 22 de abril de 2026.

Día 55 de la guerra en Medio Oriente | Trump ordena "disparar y matar" contra botes de Irán que instalen minas en el estrecho de Ormuz

Despacho de diésel y gasolina el 7 de noviembre de 2025 en la Terminal Pascuales de Petroecuador.

Petroecuador contrata un seguro petrolero para protegerse ante las caídas del precio del crudo

Iranís caminan frente a un mural antiestadounidense y antiisraelí en una calle de Teherán, el 20 de abril de 2026.

Día 52 de la guerra en Medio Oriente | Irán dice que no acepta "negociaciones bajo la sombra de la amenaza"

Donald Trump, presidente de Estados Unidos, habla en un acto en la Casa Blanca, el 18 de abril de 2026.

Día 51 de la guerra en Medio Oriente: Trump afirma que Estados Unidos se apoderó de un barco de Irán

Iraníes caminan en frente de un mural con un mensaje sobreel Estrecho de Ormuz en la plaza Vanak, de Teherán, el 15 de abril de 2026.

El antes y después de Ormuz: el inevitable cambio en el petróleo y la energía mundial que dejará la guerra en Irán

Fotografías de personas fallecidas en un bombardeo israelí en Teherán se colocaron en las ruinas de un edificio, Irán, 13 de abril de 2026.

Día 45 de la guerra en Medio Oriente | Estados Unidos bloquea Ormuz y amenaza a Irán

Soldados del Ejército de Estados Unidos realizan mantenimiento en un sistema de misiles interceptores móviles Patriot en el Medio Oriente.

Día 44 de la guerra en Medio Oriente | Estados Unidos empezará a bloquear el tráfico marítimo en los puertos iraníes este lunes

Empleados de una gasolinera de Quito surten de combustible a los usuarios.

Alza de precios de combustibles en Ecuador, ¿cuál gasolina subió más en porcentaje?

Imagen referencial de la ministra de Finanzas Sariha Moya en la Plataforma Financiera, Quito, 18 de febrero de 2026.

El riesgo país de Ecuador baja y se ubica en 436 puntos

El efecto tijera o Asfixia Operativa. La visualización revela la ruptura del equilibrio energético tras el cierre del Estrecho de Ormuz (15 de marzo). Mientras el barril de exportación de la Canasta Ecuador (línea verde) experimenta un alza inercial, el costo de arribo del diésel importado (línea punteada roja) se dispara de forma no lineal, impulsado por el encarecimiento de los derivados y un recargo del +12% en fletes y seguros de guerra.

La paradoja de Ormuz: ¿Por qué el petróleo sobre USD 90 no es un beneficio para su bolsillo?