Las ventas de motos de tres ruedas crecieron 90% en Ecuador en lo que va de 2026

La venta de motos en Ecuador se disparó. Cifras de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) dan cuenta que el mercado de motocicletas atraviesa el mejor primer semestre de su historia en Ecuador. Entre enero y junio de 2026 se comercializaron 152.976 unidades.

• Lea: Más de un tercio de personas compraría un carro híbrido o eléctrico, según estudio en Quito y Guayaquil

En este escenario, la alianza Motolatam, en su análisis sobre el "Mercado regional de motocicletas", hace una radiografía de lo que ocurre en Ecuador. Aunque sus cifras todavía están a mayo de 2026, dan cuenta de la tendencia que se ha dado durante la primera parte de 2026. 

"El mercado automotor regional de motocicletas reportó un crecimiento del 17,1% en sus ventas, en comparación con mayo de 2025. Perú y Argentina fueron los países con mayores incrementos, alcanzando un 47,9% y 31,3%, respectivamente", asegura el informe. 

• Lea: Estos son los 20 modelos de carros que consumen menos gasolina en Ecuador

Sin embargo, en el segmento de motos de tres ruedas, Ecuador, Colombia y Perú mostraron fuertes aumentos interanuales. Estos fueron del 90%, 48,5% y 29,8%, respectivamente, al compararlo con mayo del año pasado.

Patricio Pauta, gerente de Ventas de Motor1, reflexiona sobre el despunte del mercado de motos en Ecuador, a pesar de que el nivel de ventas todavía no alcanza la de otros países:

1. Brasil (2,9 millones de unidades anuales)

   • Es el mercado más grande de la región. Por primera vez en su historia reciente, las ventas de motos superaron a las de autos en ese país, liderado por modelos de baja cilindrada.

2. Colombia (1,10 millones de unidades anuales)

   • Consolidó un hito histórico al ingresar al top 10 mundial de países que más motocicletas venden. Uno de cada tres hogares colombianos cuenta con una.

3. Argentina (600.000 unidades anuales)

   • Muestra una notable recuperación con tasas de crecimiento interanual superiores al 30%, posicionándose firmemente en el tercer puesto regional.

4. Venezuela (500.000 unidades anuales)

   • A pesar de la inestabilidad económica, el mercado de dos ruedas se disparó como alternativa masiva de transporte.

5. Perú (entre 350.000 y 400.000 unidades anuales)

   • Mantiene un ritmo sólido, impulsado de manera muy fuerte por el segmento de mototaxis y vehículos de tres ruedas para carga ligera y pasajeros.

6. Ecuador (275.000 unidades anuales)

   • Vive el mayor auge histórico de su industria con un crecimiento superior al 25% interanual. El 81% de las unidades vendidas son de origen chino.

7. Uruguay (55.000 unidades anuales)

   • Mercado más pequeño pero con crecimiento estable a un dígito en el volumen general.

8. Chile (25.000 unidades anuales)

   • Es un mercado con crecimiento muy leve (en torno al 1-3%), donde las motos se utilizan más para recreación o delivery en ciudades principales comparado con el uso masivo andino.

• Lea: Tres carros 'made in Ecuador' están entre los 10 más vendidos en el primer semestre de 2026, este es el ranking

"La industria de las motos está creciendo a doble dígito. Son pocas las industrias en Ecuador que pueden decir que crecen de esa forma. Y se explica por varias razones: la saturación del tráfico en las diferentes ciudades, el incremento del valor del combustible, etc.", dice Pauta. 

El grupo maneja las marcas de motos Motor1 (desde hace 20 años) y Sukida. De la primera ha vendido 7.500 unidades en el primer semestre de 2026 y de la segunda 9.000 unidades. "El mercado viene madurando. Colombia es el referente de lo que se ve el futuro para Ecuador". 

• Lea: ¿Cuánto puede ahorrar en gasolina un carro híbrido? Estos son los modelos más vendidos en Ecuador y sus costos

¿Qué exigen los clientes de motos ahora? Según Pauta, hay que distinguir entre dos segmentos: las motos utilitarias, de trabajo; y las deportivas de entrada. En ese sentido, las ventas se concentran en las de USD 1.200 para utilitarias y en las de USD 2.500 para deportivas. 

Finalmente, en cuanto a la capacidad de las motos, en los últimos 10 años también han cambiado las preferencias. Hoy, se demandan motos de 300 centímetros cúbicos (cc), cuando antes eran de 150 (cc). 

Un nuevo actor entra al mercado

El 16 de julio de 2026 ingresó al mercado un nuevo actor en el mercado de las motos: Hero, de India. La marca Hero MotoCorp es representada en Ecuador por Ecuviva Mobility una operación local liderada por los empresarios Felipe Estrada Bjarner, Andrés Romo-Leroux y José Luis Suárez.

Hero tiene previsto alcanzar 10 tiendas a escala nacional al cierre de 2027. En una siguiente etapa, la expansión se enfocará en Cuenca, Manta, Portoviejo, Machala, Santo Domingo, Ibarra y Ambato.

El portafolio de productos cuenta con ocho modelos y está compuesta por motos de trabajo (Eco Deluxe y Eco 150), línea deportiva naked (Hunk 125R y Hunk 160R 4V), motos de doble propósito (Xpulse 200 4V y Xpulse 200 4V Pro) y scooters de movilidad urbana (Xoom 110 y Xoom 125R).

• Lea: Industria de carros de Ecuador dice que acuerdo comercial con Argentina es desequilibrado, Gobierno asegura que logró trato preferencial

La proyección de Hero Ecuador es cerrar 2026 con alrededor de 4.000 motocicletas vendidas. La marca tiene presencia en más de 50 países y más de 125 millones de clientes en el mundo.