Bolivia elimina el subsidio al diésel y el precio al consumidor casi se duplica

Tras el fin del subsidio al diésel en Bolivia, medida anunciada por el presidente Rodrigo Paz, el precio de este combustible casi se duplicó en el país: el litro se cotiza en USD 2.

La decisión del gobierno boliviano llegó luego de que extendiera por 90 días el estado de excepción, que prohíbe el bloqueo de rutas. También ocurrió tras la aprobación de un millonario crédito del Fondo Monetario Internacional (FMI) para estabilizar la economía del país. 

El presidente Paz se comprometió ante el organismo multilateral a acabar con el subsidio a los combustibles, bajar el déficit fiscal y el gasto corriente y garantizar un tipo de cambio flexible.

Las medidas en curso le permitirán acceder a un préstamo de USD 1.900 millones y confía que la ayuda gatille más cooperación económica de otros organismos internacionales.

Al asumir el poder en noviembre pasado, Paz tuvo que tomar de inmediato medidas para resolver la falta de combustibles y dólares, tras heredar la peor crisis económica en 40 años que él atribuyó a sus antecesores izquierdistas Evo Morales y Luis Arce.

Bolivia echó mano de sus reservas financieras para mantener un precio bajo, pero ello motivó una ausencia casi total de la divisa estadounidense.

Subvención a la gasolina en Bolivia

El gobierno de Paz había anunciado que dejaría de subsidiar los combustibles en enero próximo, pero comenzó con el diésel desde el 18 de septiembre y falta una decisión sobre la gasolina.

"Hemos tomado la decisión de que, desde hoy, el diésel costará lo mismo que nos cuesta comprarlo afuera", afirmó el gobernante en un mensaje difundido por el canal estatal de televisión.

Aseguró que la subvención, principalmente al diésel, le cuesta al Estado unos USD 55 millones por semana, pero que sólo alienta el contrabando, porque los precios en países vecinos son superiores.

Respecto al costo por cada litro, indicó que este "fluctuará de acuerdo al precio internacional", pero que permitirá garantizar el abastecimiento permanente y que pondrá fin al "negocio de los contrabandistas".

En contrapeso a la medida, anunció medidas de corte social para aliviar un impacto en los sectores más vulnerables.

Varios sectores productivos, de campesinos y chóferes rechazaron de manera anticipada la medida y anuncian nuevas protestas para que se mantenga algún tipo de subvención al diésel.