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Seguridad

Los daños del paro de la Conaie dejaron una factura de USD 10.000 en vehículos blindados del Ejército

El Centro de Mantenimiento Blindado (Cemab), de la Brigada Blindada Galápagos, trabaja en la recuperación de, al menos, ocho vehículos atacados durante un mes de manifestaciones cuyo epicentro fue la provincia de Imbabura.

Vehículos blindados del Ejército en mantenimiento, en el Cemab, de la Brigada de Caballería Blindada Galápagos, en la ciudad de Riobamba, 19 de noviembre de 2025.

Vehículos blindados del Ejército en mantenimiento, en el Cemab, de la Brigada de Caballería Blindada Galápagos, en la ciudad de Riobamba, 19 de noviembre de 2025.

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Andrés Salazar / Primicias

Autor:

Andrés Salazar

Actualizada:

24 nov 2025 - 13:30

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El Centro de Mantenimiento Blindado (Cemab), ubicado en la Brigada de Caballería Blindada Galápagos, en Riobamba, trabaja en la recuperación de los vehículos tácticos afectados durante el paro convocado por la Conaie, que paralizó el norte del país durante un mes y tuvo su mayor impacto en Imbabura.

Esta unidad es la responsable del mantenimiento preventivo y correctivo de todos los vehículos blindados del Ejército. En sus talleres se revisan y reparan vehículos como los Cobra y Ural de fabricación turca; tanques de 105 mm y 155 mm; transportes de personal, y otros equipos tácticos dependientes de la Brigada.

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Durante las jornadas de manifestaciones, el Ejército reportó ocho vehículos afectados, principalmente por golpes y daños en accesorios externos como faros, retrovisores y componentes de fibra de vidrio. El blindaje no sufrió compromisos estructurales, explicó Washington Rosero, jefe del Cemab.

Los vehículos llegaron al Cemab tras una evaluación inicial de la aseguradora, que debe autorizar cada reparación antes de que el centro ejecute el mantenimiento. Actualmente, los técnicos ya trabajan en el reemplazo de piezas y en la recuperación total de las unidades para devolverlas a estado operativo.

El costo estimado de las reparaciones asciende a USD 10.000, monto que cubre únicamente los daños asociados a las incidencias del paro indígena. Otros siniestros, como dos vehículos involucrados en accidentes recientes —uno de ellos con un militar fallecido—, se manejan en procesos separados mientras se completan los peritajes de las aseguradoras.

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El centro cuenta con personal especializado: ingenieros mecánicos y electrónicos, tecnólogos automotrices y técnicos distribuidos en talleres de electrónica, motores, ópticos, soldadura, pintura y armamento.

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Vehículos blindados del Ejército en mantenimiento, en el Cemab, de la Brigada de Caballería Blindada Galápagos, en la ciudad de Riobamba, 19 de noviembre de 2025.Andrés Salazar / Primicias

Allí también se realizan pruebas de resistencia del blindaje, evaluando el impacto de municiones de distintas velocidades para garantizar la integridad estructural de los vehículos.

El paro de un mes no solo afectó a comerciantes y comunidades en Imbabura, sino que también generó un desgaste material en las unidades militares que participaron en el control del orden público, en especial en los puntos de bloqueo más conflictivos.

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Aunque los daños no comprometieron el blindaje, sí dejaron temporalmente fuera de servicio a varios vehículos tácticos, por lo que el Ejército acelerara los procesos de mantenimiento.

Con la reparación en marcha en Riobamba, las Fuerzas Armadas esperan recuperar la disponibilidad plena de sus plataformas blindadas en las próximas semanas.

  • #Paro nacional 2025
  • #Conaie
  • #Fuerzas Armadas
  • #Ejército Ecuatoriano
  • #vehículos blindados

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