"Venden puestos hasta en USD 50", las quejas de usuarios se multiplican en la ANT por nuevo sistema de licencias

A 10 días de la implementación del nuevo plan piloto para la emisión de licencias de conducir, usuarios de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) denuncian nuevamente largas filas, demoras en la atención y presunta venta de puestos en los exteriores de la matriz de la entidad en Quito.

La situación se mantiene hasta la mañana de este 29 de julio, constató PRIMICIAS en la sede de la ANT, en la avenida Occidental, norte de la capital. En el lugar ciudadanos aseguraron con molestia que, pese a contar con turnos obtenidos en línea y a través del sistema de la ANT, deben acudir de madrugada para intentar ser atendidos.

El reclamo de un ciudadano, que no logró obtener su licencia, reflejó el malestar de decenas de usuarios que increparon a un funcionario de la ANT. Un grupo aseguró haber esperado desde la 01:00, las 04:00 e incluso desde la medianoche, sin la certeza de conseguir un turno o completar el trámite. 

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Incluso, ciudadanos denunciaron que personas ajenas a la institución ofrecen "vender puestos" en la fila por montos que van hasta los USD 50. Por eso, pidieron a la ANT implementar un sistema de entrega de tickets para contrarrestar esta situación.

"Están vendiendo puestos: a USD 50, a USD 20. Deberían dar un papelito a la gente conforme va llegando para controlar la fila, porque si no vamos a seguir con este problema".

Testimonio de un usuario afectado

"La atención está fatal"

Mishel Collaguazo, otra usuaria de la ANT, calificó de "fatal" el nuevo sistema para obtener licencias de conducir. Aseguró que ella y decenas de personas madrugaron este miércoles, pero todo fue en vano, ya que "de todas las ventanillas solo tres estaban atendiendo".

"La atención está fatal. Estuvimos desde las 4:00 de la mañana aguantando frío y sol para que no nos den ninguna solución. El turno no vale para nada; ahora hay que venir por el último dígito de la cédula y madrugar. Mi esposo salió a las 6:00 de la tarde sin la licencia porque la impresora se dañó", mencionó Collaguazo.

Entre las principales quejas constan que los turnos digitales dejaron de respetarse durante la fase del plan piloto de la ANT, la atención limitada en ventanillas y retrasos en la entrega de licencias.

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Los cambios y la respuesta de la ANT

La ANT mantiene vigente, entre el 20 de julio y el 30 de septiembre de 2026, un plan piloto que permite a los usuarios acudir a las agencias según el último dígito de la cédula, sin esperar la fecha del turno generado en línea.

Cuando iniciaron estos problemas, Óscar Espíndola, director provincial de la ANT, dijo el 23 de julio a PRIMICIAS que ahora los usuarios cuentan con varias oportunidades para acudir a renovar su licencia, de acuerdo con el cronograma establecido.

Espíndola añadió entonces que la ANT no prevé incrementar la cantidad de turnos diarios, ya que las agencias operan al máximo de su capacidad.

"Pedimos a las personas que revisen el último dígito de su cédula y tomen en cuenta que tendrán varias oportunidades para realizar el trámite en las siguientes semanas, hasta el 30 de septiembre".

Óscar Espíndola, director provincial de la ANT 

Además, la ANTprorrogó la validez de las licencias caducadas hasta el 31 de diciembre para quienes las tengan vencidas desde el 31 de enero de 2026 y habilitó el uso de la licencia digital mientras se normaliza el servicio.

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