La industria automotriz china ha acelerado su expansión internacional durante los últimos años, con una creciente presencia de vehículos híbridos y eléctricos en mercados como Europa y América Latina.

Omoda & Jaecoo, dos marcas del grupo Chery, forman parte de esta transformación, con una estrategia que combina, según ellos, nuevas tecnologías de electrificación, diseño e inteligencia artificial.

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En el marco de un evento internacional del grupo Chery llevado a cabo en Wuhu, China, durante una entrevista con PRIMICIAS, Shawn Xu, CEO global de Omoda & Jaecoo, aseguró que la transición hacia los vehículos electrificados es irreversible. 

Aunque reconoció que no todos los mercados cuentan con las mismas condiciones para adoptarlos.

“China lleva ventaja en el desarrollo de vehículos eléctricos gracias a su industria de baterías, motores y sistemas electrónicos”

Shawn Xu, CEO global de Omoda & Jaecoo

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Xu mencionó que, el 83% de las ventas de la marca a nivel mundial estaba relacionado con vehículos eléctricos o híbridos.

Super Hybrid: la apuesta tecnológica para mejorar el desempeño de los motores híbridos

Una de las principales apuestas de estas marcas es su tecnología conocida como Super Hybrid (SHS), que combina motores eléctricos y de combustión para reducir el consumo de combustible.

Xu explicó que este sistema utiliza motores, transmisiones y baterías diseñados específicamente para funcionar de manera conjunta.

Esta característica, sin embargo, no es exclusiva de la marca, pues hay otros híbridos en el mercado que también pueden funcionar sin recargas externas. Su eficiencia depende de la tecnología y las condiciones de conducción.

Los desafíos de los vehículos electrificados en Ecuador

Consultado sobre la expansión de los vehículos eléctricos e híbridos en América Latina, Xu reconoció que Ecuador y otros países de la región todavía necesitan ampliar su infraestructura de carga.

El ejecutivo considera que los vehículos eléctricos pueden ofrecer ventajas en recorridos urbanos, como los desplazamientos al trabajo, las compras y los trayectos escolares, gracias a sus menores costos de utilización.

Sin embargo, para viajes largos, algunos conductores todavía prefieren vehículos de combustión ante la falta de estaciones de carga en determinadas rutas.

En este escenario, Xu considera que los híbridos pueden ser una alternativa para mercados como Ecuador, al combinar la propulsión eléctrica con la autonomía que proporciona un motor de combustión.

Modelos deportivos, con sistemas de inteligencia artificial el enganche para captar nuevos mercados en América Latina

Para competir en América Latina, Xu explicó que las marcas también apuestan por diseños dirigidos a consumidores jóvenes, sistemas de inteligencia artificial y características adaptadas a diferentes estilos de vida.

El ejecutivo, quien trabajó aproximadamente tres años y medio para Chery en Brasil, señaló que conocer las preferencias de los consumidores latinoamericanos ha sido importante para desarrollar vehículos orientados a sus necesidades.

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Con esta estrategia, marcas chinas como esta buscan fortalecer su presencia en mercados como Ecuador, donde el crecimiento de los vehículos electrificados ha tenido un crecimiento notable en el último año.