Alza de pasajes de buses urbanos depende de municipios, dice ministro Luque ante el fin de compensaciones al transporte
El ministro de Transporte, Roberto Luque, descarta extender las compensaciones a los transportistas por el fin del subsidio al diésel. Y sostiene que un eventual alza del pasaje de buses urbanos depende de municipios.
El ministro de Transporte, Roberto Luque, en una entrevista para Teleamazonas, el 20 de marzo de 2026.
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Ministerio de Obras Públicas
Autor:
Redacción Primicias
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Las compensaciones económicas a transportistas intra e interprovinciales por el aumento del precio del diésel concluirán el 15 de mayo de 2026, mientras que el beneficio para el transporte urbano ya finalizó, dijo el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, este miércoles 29 de abril.
La medida fue instaurada por el Gobierno en septiembre de 2025 tras la eliminación del subsidio al combustible y la creación de un sistema de bandas, con el objetivo de aliviar los costos operativos de las distintas modalidades de transporte.
Aunque la ministra de Gobierno, Nataly Morillo, había señalado que evalúa extender las compensaciones por uno o dos meses más, Luque descartó esta posibilidad.
Pasajes de buses
El Ministro aclaró, en una entrevista para Ecuavisa, que un eventual incremento en el pasaje del transporte urbano dependerá de los gobiernos autónomos descentralizados, como los municipios de Quito y Guayaquil, que decidirán sobre revisiones tarifarias.
"No podría aseverar que, al finalizar las compensaciones, subirán los pasajes. Esa es una decisión que depende de los gobiernos autónomos descentralizados".
Roberto Luque, ministro de Transporte
El funcionario adujo que en ciudades como Cuenca ya se adoptaron ajustes en las tarifas, siempre vinculados a mejoras en la calidad del servicio.
Apuntó que se mantiene un diálogo con los gremios sobre la revisión de tarifas en rutas largas, aunque descartó paralizaciones del servicio.
En cuanto al transporte pesado, cuyo gremio sostiene que los costos de operación se han triplicado, el ministro Luque respondió: “La estructura de costos no es lo que dice ese tema”.
El funcionario recordó que el Gobierno implementó varias medidas de alivio para el sector transportista, entre ellas mecanismos de compensación, ajustes a las regulaciones, habilitación de la tercera placa y revisiones tarifarias en rutas interprovinciales de larga distancia.
El funcionario también anunció el retorno de los radares de control de velocidad, inhabilitados desde fines de 2024. Según Luque, la colocación de estos dispositivos será preventiva, señalizada y no persigue fines recaudatorios.
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