Quito sin buses: "Ojalá no me multen por llegar tarde", "Ya no llegamos a clases", así se vivió la suspensión parcial del transporte este 5 de mayo

La suspensión del servicio de buses urbanos en Quito, entre las 05:00 y 08:00, caotizó la capital este martes 5 de mayo de 2026: ciudadanos esperando hasta una hora por un medio de transporte que los lleve al trabajo, estudiantes caminando algunos kilómetros para llegar a clases en los colegios, pasajeros amontonados en las puertas de las unidades para no atrasarse más. 

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El lunes 4 de mayo, el gremio de transportistas anunció que los buses urbanos darán servicio por menos tiempo, solo entre las 08:00 y 19:00, como una medida de presión para exigir al Municipio de Quito la revisión del pasaje, luego de que el Gobierno terminó la compensación por la eliminación del subsidio al diésel.

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Estudiantes no logran llegar a tiempo a clases

Gabriela Jimbo y María Ortiz son dos estudiantes que no lograron llegar a sus clases a tiempo, debido al retraso en el servicio de buses. Llegaron a estar atrapadas en el tráfico de Quito por más de una hora en un tramo que usualmente les toma 20 minutos. 

“Salimos de la casa a las 07:30 y teníamos que estar en clases en Uyumbicho, calculamos que es a tres horas de aquí y no vamos a llegar”, contó Gabriela Jimbo a PRIMICIAS. Ella y su compañera se resignaron a que este día no llegarían a clases. 

Las jóvenes también comentaron sobre el pedido de los transportistas para la revisión del pasaje. "No tiene ningún sentido porque no nos están dando una mejora en el transporte", opinó María Ortiz.

“ Los conductores nunca paran donde es, siempre están más enojados... No hay una buena razón para subir el pasaje, a menos que mejoren la atención”

María Ortiz, estudiante

Los estudiantes de escuelas y colegios también padecieron la falta de buses en primeras horas de la mañana. PRIMICIAS constató que había niños y adolescentes caminando algunos kilómetros para llegar a sus escuelas, en sectores como La Roldós y Colinas del Norte. 

Mientras que en otros casos, los padres buscaban desesperados taxis, carros particulares, motos o bicicletas para movilizar a los niños a las escuelas. 

Desde el 4 de mayo, el horario de ingreso a clases en Quito es 07:45, por el toque de queda. Aunque los transportistas anunciaron la paralización parcial del servicio, inicialmente el Ministerio de Educación no modificó el ingreso a clases. 

Pero la mañana de este martes, la Cartera de Estado anunció "mayor flexibilidad" en el ingreso a clases, para que los estudiantes que tuvieron problemas con la movilización puedan llegar a las aulas.

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"Ojalá no me multen en el trabajo por llegar tarde"

En un recorrido por diferentes sectores de la capital, los ciudadanos expresaron su preocupación y malestar por la falta de buses en el horario de 05:00 a 08:00, sobre todo porque para muchos eso significaba llegar tarde al trabajo. 

A Irma González, habitante de La Argelia, le preocupaba que iba a llegar tarde a sus labores, debido a que no consiguió desplazarse a tiempo por la falta de buses. "Ojalá no me multen en el trabajo por llegar tarde", comentó a PRIMICIAS la mujer, lamentando la situación. 

Enrique Alcívar, quien esperaba un medio de transporte en el mirador de San Bartolo, también en el sur de Quito, dijo que le tocó "pagar taxi y dejar de comprar pan para llegar al trabajo". 

"Mire la hora, ya estoy tarde"

Aproximadamente a las 08:30, la estación Río Coca se llenó de personas a la espera de buses que los lleven a los Valles. Comentarios como "Mire la hora, ya estoy tarde" o "Estoy atrasada" se escuchaban entre los ciudadanos, mientras formaban una larga fila frente a las unidades. 

Incluso, hubo momentos en los que la gente se amontonó en las puertas de los buses para no perder más tiempo. 

La suspensión parcial del servicio de buses aumentó el uso del carro particular en Quito la mañana de este martes y el tráfico colapsó en varios sectores.  

Aunque el servicio de buses urbanos debía retomarse a las 08:00, tardó más tiempo en recuperar la normalidad. Pasadas las 09:00 se veían largas filas de personas en las paradas de varios sectores de la capital y, en contraste, una alta presencia de bicicletas, taxis, motos.