Así fue la suspensión del servicio de buses urbanos en Quito este 5 de mayo

Minutos después de terminada la reunión, los transportistas anunciaron que llegaron a un acuerdo con el Municipio y la medida de suspensión temporal del servicio se levantó.

Jorge Yáñez, vocero de los transportistas de Quito, indicó que “se alcanzaron compromisos a corto y largo plazo para encontrar soluciones que garanticen la sostenibilidad del transporte urbano en la ciudad”.

El gremio decidió restablecer la operación normal en las rutas y frecuencias a partir de la noche de este mismo martes. 

El servicio operará en su horario habitual desde las 05:00 de este 6 de mayo, en la transportación intracantonal, urbana, rural y combinada.

Después de una hora, se terminó la reunión entre el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, y unos 30 dirigentes del transporte. 

Aunque no hubo un pronunciamiento conjunto, el presidente de la Comisión de Movilidad, Diego Garrido, quien participó de la cita, anunció que se instalarán mesas técnicas desde el 13 de mayo entre Municipio y transportistas para analizar las demandas del sector.

Garrido mencionó que uno de los pedidos del Municipio es que el gremio levante desde esta noche la reducción de los horarios de circulación de buses.

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, junto al Secretario de Movilidad y el director de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) recibe a esta hora a dirigentes de los transportistas urbanos.

La reunión se desarrolla a puertas cerradas, en medio de la convulsión provocado por la reducción de los horarios de los buses adoptada por el gremio. Transportistas plantean dos opciones: revisión de tarifa de pasaje o la activación de un fondo de compensación tarifaria.

El encuentro, al que acuden unos 30 representantes del transporte, se da tras una gestión del presidente de la Comisión de Movilidad, Diego Garrido, quien presentó un pliego de pedidos del sector.

"En estos momentos, junto al alcalde Muñoz, nos encontramos en una reunión para definir la hoja de ruta respecto al transporte público en la ciudad", señaló Garrido en X.

Jorge Yáñez, vocero de los transportistas de Quito, manifestó que continuarán con la reducción de horarios de circulación, de 8:00 a 19:00, hasta que el Municipio atienda sus pedidos.

Lo dijo después de que concluyó una reunión con el presidente de la Comisión de Movilidad, Diego Garrido. Sin embargo, abrió la posibilidad de revisar los horarios para algunos barrios, como una muestra de "empatía" con la ciudadanía.

"No nos asusta", respondió Yánez, al ser preguntado sobre la advertencia del Municipio de aplicar multas de hasta ocho remuneraciones básicas unificadas (USD 3.856) por incumplir horarios y frecuencias.

La reunión entre dirigentes del transporte urbano y el concejal Diego Garrido, presidente de la Comisión de Movilidad, concluyó después de uno hora y media en el Municipio de Quito.

"He escuchado a detalle los pedidos de los señores transportistas. El principal pedido es ser atendidos por el Alcalde",  dijo Garrido a periodistas, cuando concluyó la reunión.

Mencionó que, durante el encuentro, se realizó “un mapeo de las posibilidades para trazar una hoja de ruta, con un cronograma que permita alcanzar una solución definitiva a la crisis del sector del transporte público”.

El concejal anunció que impulsará gestiones para concretar, en las próximas horas, una reunión con el alcalde y los transportistas, mientras el gremio ratificó que mantendrá la reducción de los horarios de circulación.

Representantes de los transportistas llegaron al Municipio de Quito para una reunión que estaba prevista a las 12:00 con el concejal Diego Garrido, presidente de la Comisión de Movilidad. 

Los transportistas esperaron cerca de una hora para la instalación de la reunión, que inició pasadas las 13:00 y aún está en desarrollo.

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, se pronunció por la suspensión parcial del servicio de buses de transporte público. 

Dijo que es una "medida irresponsable" tomada por "un puñado de dirigentes". Además, aseguró que el Municipio ya tenía una reunión pactada con los choferes para el 15 de mayo de 2026. 

El alcalde Pabel Muñoz anunció la suspensión del Pico y Placa en Quito, la tarde de este 5 de mayo, debido a la reducción de buses urbanos. 

Cuando ha pasado casi una hora desde que los buses debían empezar a laborar (a las 08:00), el servicio aún no es normal. Hay pocas unidades en las principales avenidas de la ciudad. 

En varios sectores de la ciudad, hay paradas de buses llenas de personas que esperan una unidad. 

El vocero del gremio de transportistas, Jorge Yánez, insistió en el pedido al Municipio de Quito para revisar el pasaje de los buses urbanos. Aseguró que la tarifa 'aceptable' y técnica debería ser de USD 0,65. Además, reiteró su llamado a dialogar con el alcalde Pabel Muñoz.

En varios sectores de la capital, el tráfico se ha vuelto pesado, debido que muchos ciudadanos optaron por movilizarse en carros particulares ante la falta de buses urbanos las primeras horas del día. 

El ECU 911 informó que registra alto tráfico en sectores como El Trébol, Agua Clara, La Carolina y La Magdalena

El Ministerio de Educación informó que se ha dispuesto una mayor flexibilidad en la jornada de ingreso, con el fin de garantizar que los estudiantes que tuvieron dificultades para transportarse puedan llegar a clases. 

"Mantenemos un monitoreo constante de la situación en nuestras instituciones educativas durante el transcurso del día para adoptar las medidas necesarias según evolucione la movilidad en la capital", informó la Cartera de Estado.

Minutos antes de las 08:00, el servicio de buses urbanos empezó a reactivarse, según constató PRIMICIAS. 

En algunas zonas también se veía a estudiantes caminando a las instituciones educativas. Las clases este día inician a las 07:45 por el toque de queda. 

Otros ciudadanos prefirieron tomar taxi o Uber, mientras algunos compartieron carros particulares. 

Andrés, un ciudadano que necesitaba llegar a su trabajo en Cumbayá, llegó a las 06:20 a la parada, pero tras 40 minutos de esperar por un bus, optó por pedir a un compañero que pase por él. 

"Llevo esperando 40 minutos. Normalmente, se coge el bus directo... un compañero me va a pasar retirando"

Andrés

En sistemas de transporte como el Metro y el Trole, aumentó la afluencia de pasajeros, que buscan otras formas de llegar a sus destinos ante la falta de buses urbanos. 

En el sector de Turubamba, sur de Quito, los pasajeros esperaron más de una hora por el servicio de transporte. Uno de ellos intentaba trasladarse a su trabajo, en la avenida Amazonas, mientras que otros optaron por usar el sistema del Trolebús que estuvo más lleno de lo habitual.

En otro sector de la capital, Luis Toro esperó por varios minutos el bus que lo lleva hasta su trabajo, pero al ver que no llegaba expresó su frustración. 

"Nos estamos quedando sin transporte, no se sabe ni cómo irnos a trabajar para ganarnos por lo menos para la comida... Estoy complicado, no sé cómo me voy a transportar, tal vez me toque regresarme"

Luis Toro, ciudadano