Pasaje en Quito: Municipio entregará USD 23 millones en compensaciones a dueños de buses
Los dueños de buses recibirán hasta USD 8.000 en compensaciones por parte del Municipio de Quito. El objetivo apunta a que no se incremente la tarifa del pasaje hasta diciembre de 2026.

Un bus de transporte público circula en las calles de Quito, el 28 de mayo de 2026.
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El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, anunició que el Municipio entregará USD 23 millones en compensaciones a los dueños de los buses urbanos que operan en la ciudad.
Este monto representa un incremento de USD 3 millones frente a los USD 20 millones que las autoridades capitalinas habían calculado en mayo de 2026.
Según Múñoz, cada propietario recibirá USD 8.000 hasta diciembre de 2026. Con esta medida, el Municipio apunta a que el pasaje se mantenga en USD 0,35 hasta diciembre. Sin embargo, existe un acuerdo entre las dos partes para que la tarifa aumente a USD 0,40 desde el 1 de enero de 2027.
El Alcalde sostiene que los USD 0,05 son suficientes para que los transportistas mejoren la calidad del servicio, una de las mayores quejas de quienes usan bus a diario.
A finales de mayo de 2026, el Municipio de Quito anunció el aumento del pasaje tras cuatro reuniones con representantes del gremio de transportistas. Este incrmento se implementará, según Muñoz, si los dueños de buses cumplen con estos parámetros:
- Implementar el Sistema Integrado de Recaudo en un plazo máximo de ocho meses una vez aprobada la ordenanza respectiva.
- Poner en funcionamiento el Sistema de Administración de Flota desde enero. Este sistema permitirá controlar, en tiempo real, la velocidad, las frecuencias y la operación de cada ruta.
- Poner en funcionamiento el Sistema de Información al Usuario desde enero. Esto le permitirá al ciudadano conocer las rutas, las paradas y los tiempos de llegada del bus, así como la duración del trayecto.
- Certificación obligatoria de choferes otorgada por el Municipio de Quito y procesos permanentes de capacitación a conductores
- Refuerzo de los mecanismos de control y fiscalización a las unidades de transporte y sus conductores.
- Implementación de canales para quejas ciudadanas que estén visibles en cada unidad de transporte.
- Realizar una inspección adicional a la revisión técnica vehicular para fortalecer la seguridad de cada flota.
- Implementar cámaras de seguridad en las unidades.
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