Seis tareas pendientes de Pabel Muñoz en su último año como alcalde de Quito en el período 2023-2027

La extensión del recorrido del Metro de Quito hasta La Ofelia, en el norte de la ciudad, es uno de los proyectos más ambiciosos de la administración municipal. Los estudios para conocer la inversión que el Municipio requiere para concretar la iniciativa se adjudicaron a la empresa española Técnica y Proyectos S.A. (Typsa) por USD 11 millones.
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​Según los términos del contrato, los resultados deberán entregarse máximo en febrero de 2027. Además de esta tarea, Typsa también se comprometió a plantear las "alternativas y perfilamiento de líneas ferroviarias hasta Calderón".

Esto quiere decir que la empresa española determinará el mejor trayecto ferroviario que existe entre La Ofelia y Calderón, la parroquia rural más grande del país con casi 300.000 habitantes.

El Municipio de Quito ha ofrecido, desde el inicio de la gestión de Pabel Muñoz, en mayo de 2023, mejorar el sistema de movilidad de la ciudad.
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​El principal problema que han enfrentado las autoridades tiene que ver con la calidad del servicio que brindan los más de 3.000 buses urbanos que circulan en el Distrito. Tanto es así que este sector del transporte aún no es parte del sistema integrado de recaudo que ya conecta al Metro de Quito, Trole y Ecovía.

La incorporación de los buses a esta plataforma es un paso vital para la modernización del sistema de transporte público, que actualmente recibe críticas de los usuarios. Además, es parte de las mesas de negociación en las que actualmente el Municipio y los transportistas discuten sobre un posible incremento de la tarifa de pasaje

La decisión del alcalde Pabel Muñoz de que la Ruta Viva se mantenga bajo la administración del Municipio de Quito despierta dudas sobre su futuro. 

Muñoz asegura que la Empresa de Obras Públicas (Epmmop) tiene la capacidad para mantener la vía en buen estado "como si lo hiciera el sector privado". Tras anunciar su resolución, la Epmmop dio a conocer el plan de rehabilitación vial que se extenderá entre agosto de 2026 y mayo de 2028.

​Para cuando Muñoz termine su gestión, la Epmmop deberá haber cumplido con la primera fase del plan para la Ruta Viva, es decir, el cambio de la carpeta asfáltica de los cinco tramos más peligrosos:

• Kilómetros 3 y 4
• Kilómetros 5 y 6
• Kilómetro 8
• Kilómetro 9
• Puente del río Chiche

Las otras dos fases, que contemplan la rehabilitación de los 12,7 kilómetros de la vía y los estudios para su sostenibilidad financiera, serán tarea de la próxima Alcaldía.

Ante el anuncio del cierre del relleno sanitario de El Inga en el último trimestre de 2026, el Municipio de Quito trabaja a contrarreloj en la construcción de un nuevo espacio para la disposición de las 2.200 toneladas de basura que produce la ciudad cada día.
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​Esta zona, conocida como cubeto, se levanta en lo que será el nuevo complejo ambiental de la capital, ubicado entre la parroquia rural de Pifo. El reto del Municipio de Quito radica en que este lugar debe empezar a funcionar paralelamente al cierre del relleno sanitario para evitar una crisis ambiental.

La Empresa de Gestión de Residuos Sólidos, encargada del tratamiento final de los desechos, asegura que el cubeto estará listo a finales de 2026 y que tendrá una vida útil hasta 2030, cuando el complejo ambiental funcione a su máxima capacidad.

La nueva planta de agua potable que el Municipio de Quito construye en Calderón beneficiará a unos 350.000 habitantes de las parroquias de Calderón, San Antonio y Calacalí.

Datos de la Empresa de Agua Potable (Epmaps) muestran que la obra registra un avance del 80%. 

​La intención de la administración municipal es que la planta funcione desde agosto de 2026, aunque con el procesamiento de 650 litros de agua por segundo de los 1.300 que podrá hacerlo cuando opere al 100% de su capacidad. Y es que la Epmaps asegura que los 650 litros son suficientes para satisfacer la demanda actual.

​Los otros 650 litros restantes entrarán en funcionamiento conforme aumente el número de habitantes en esas tres parroquias. El Municipio capitalino calcula que la planta de agua potable de Calderón garantizará el suministro de agua potable hasta 2070.

El proyecto Quitopía es una de las eternas promesas de la Alcaldía de Pabel Muñoz. Desde que asumió el cargo como máxima autoridad de la capital, ofreció la construcción de un espacio en el que confluyan laboratorios de desarrollo tecnológico, deportes y arte.
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​El lugar elegido fue la antigua estación del Trolebús, ubicada en el norte de la ciudad. Y, si bien ha habido avances en la obra, aún no ha sido inaugurada.

El plan inicial de Muñoz fue que Quitopía abra sus puertas en marzo de 2026, pero eso no ocurrió. Lo que resta saber es si este ofrecimiento verá la luz hasta mayo de 2027.