Alza de pasajes interprovinciales toma por sorpresa a usuarios, algunas cooperativas ya aplican las nuevas tarifas

Con sorpresa, varios usuarios que llegaron a la terminal terrestre de Quitumbe, en el sur de Quito, se enteraron este 30 de julio de 2026 de que las tarifas del pasaje interprovincial aumentaron de precio. La medida se oficializó una vez que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) aprobó un incremento del 25%.

Una de las usuarias, Ana ( que no quiso dar su apellido) viaja constantemente desde Santo Domingo a Quito porque una de sus hijas padece de Lupus, una enfermedad autoinmune, y tiene consultas permanentes en el Hospital Baca Ortiz.

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Ella no sabía que había subido el pasaje. De hecho, cuando tomó el bus de Santo Domingo a Quito en la madrugada de este 30 de julio de 2026 le cobraron USD 4, pero al comprar el pasaje de regreso, la cooperativa Santo Domingo se los Tsáchilas le informó que el pasaje subió a USD 5.

La Cooperativa Baños también subió el pasaje desde este 30 de julio. Pasó de USD 5 a USD 6,25, según constató PRIMICIAS en la terminal terrestre Quitumbe. En cambio, las cooperativas Patria y Chimborazo que tienen frecuencias a ciudades como Riobamba mantenían aún en USD 5,29 el pasaje hasta las 12:00 de este 30 de julio. Y no tenían fecha para el cambio de tarifa aún.

Algunas cooperativas aún no suben el pasaje

Otras cooperativas de transporte que también realizan frecuencias a esa ciudad dijeron que los incrementos se aplicarán desde el 1 y otras desde el 3 de agosto.

La cooperativa Cotopaxi-Latacunga -Cairo-Bolivariana, en cambio, informó este jueves a sus clientes que la tarifa de su ruta Quito-Latacunga y Latacunga-Quito subirá desde las 00:00 del 1 de agosto de 2026.

Una pasajera de la frecuencia Quito- Santo Domingo y Santo Domingo- Quito lamentó que el pasaje de los buses suba mientras el servicio no ha mejorado. Cuenta a PRIMICIAS que la cooperativa de buses que usa con frecuencia suele hacer una parada de más de una hora en Aloag a la salida de Quito para tomar más pasajeros, lo que alarga innecesariamente el trayecto.

Además, asegura que en los feriados los buses transportan incluso pasajeros parados y los recogen en cualquier lugar, elevando el riesgo de asaltos.

Otra usuaria en cambio opinó que el servicio está igual, pero que tendrá que pagar más por el pasaje.  Consideró que si se sube la tarifa debería también elevarse los estándares de calidad de las cooperativas. Ella, al igual que el resto de usuarios, se enteró este 30 de julio que debe pagar USD 1 más para viajar desde quito hasta Santo Domingo.

Alza de pasajes compensa eliminación de subsidio al diésel

El aumento de pasajes se da como consecuencia de la terminación de las compensaciones mensuales que pagaba el Gobierno a los propietarios de buses interprovinciales para evitar un incremento de las tarifas tras su decisión de elevar el precio del diésel en octubre de 2025.

Las compensaciones formaron parte de una medida temporal para reducir el impacto de la eliminación del subsidio al diésel que le venía costando al Estado alrededor de USD 1.500 millones al año y beneficia a personas de altos ingresos y se desviaba para el contrabando.

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Tras la eliminación del subsidio al diésel, a partir de diciembre de 2025 se comenzó a aplicar en Ecuador un sistema de bandas de precios, con la que el precio del diésel solo sube con un máximo del 5% o baja un tope del 10% mensual, de acuerdo con las variaciones del mercado internacional.