Acuerdo comercial reducirá impuestos para carros que entren de Argentina a Ecuador, estos son los modelos más vendidos

Un acuerdo comercial entre Ecuador y Argentina permitirá que los carros que lleguen de ese país del sur entren con menos arancel. 

Según el Gobierno ecuatoriano, las negociaciones ya terminaron y ahora solo se espera la firma del documento.

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En términos generales, según conoció la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), se acordó que los carros que entren de Argentina a Ecuador pasen de un arancel de 28% a 10%. 

Y en el caso de Ecuador, los carros que envíe a Argentina pasarían de tener un 15% de arancel a un 10%.

Con este acuerdo, se espera que entren más carros de Argentina a Ecuador, pues tendrían menos impuesto, lo que incidiría en los precios para los consumidores.

Argentina es uno de los grandes competidores en la industria de ensamblaje de América Latina. Según Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) de Argentina, solo en mayo de 2026, las fábricas de ese país ensamblaron 37.762 carros. 

En contraste, Ecuador, con dos fábricas, ensambló apenas 1.482 carros.

Por ahora, las ventas de carros de Argentina son marginales en Ecuador. Cinae reporta que en 2025 se vendieron 1.449 carros provenientes de Argentina, entre camionetas, camiones y SUV.

Mientras que entre enero y mayo de 2026 se vendieron 429 unidades; esto es 22,5% menos que el mismo periodo de 2025.

¿Cuáles son los modelos de carros que más entran de Argentina?

Según datos recopilados por Cinae, las marcas que ingresaron al país desde Argentina entre enero y mayo de 2026 son:

Las camionetas Toyota Hilux y New Hilux

En diferentes versiones 4x2 y 4x4, a diésel, los precios de las camionetas oscilan en rangos que van con un piso desde los USD 52.724 y los USD 73.350. 

La camioneta Ford Ranger

Los precios de las camionetas van en rangos desde los USD 56.999 hasta los USD 67.999.

El SUV Toyota New Fortuner

Según la versión, el precio puede variar entre USD 54.150 (manual), USD 63.250 (automático)e incluso desde USD 73.999 (transmisión automática de seis velocidades).

El camión semipesado Iveco Tector

La versión automática puede conseguirse en un precio desde los USD 98.000. En el mercado de seminuevos o usados puede adquirirse en unos USD 60.000. 

Desafío para la industria ecuatoriana

A decir de un análisis de Importaciones Ecuador, el acuerdo generaría cambios en la dinámica del sector automotor de Ecuador, entre estas: 

• Mayor oferta de carros provenientes de Argentina. 
• Incremento de la competencia entre marcas. 
• Posibles ajustes de precios en ciertos segmentos. 
• Mayor integración productiva, sea con la Comunidad Andina o con Mercosur. 
• Necesidad de fortalecer la competitividad de la industria nacional. 

En caso de rubricarse el acuerdo, "el resultado final dependerá de la capacidad de Ecuador para aprovechar las oportunidades de exportación, fortalecer su base industrial y consolidar una participación más activa dentro del mercado automotor regional", añade Importaciones Ecuador. 

Sin embargo, el Gobierno de Ecuador dice que el acuerdo "constituye un instrumento de integración productiva que establece un marco jurídico estable y previsible para impulsar el comercio, la inversión y la articulación industrial entre ambos países, especialmente en los sectores automotor y autopartista".

Según el Gobierno,  el acuerdo no se limita a la reducción de aranceles, "en la práctica, esto significa que Ecuador no solo podrá exportar vehículos bajo condiciones preferenciales, sino también integrarse a la cadena regional de fabricación automotriz, participando en la producción de partes y componentes".