Exportadores gastan hasta USD 1,5 millones diarios en seguridad y esta inversión resta recursos a la innovación, según Fedexpor

El gasto en seguridad de los exportadores ecuatorianos se ubica actualmente entre USD 1 millón y USD 1,5 millones diarios, según una estimación de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), en medio del acecho de la inseguridad y el narcotráfico a la cadena exportadora. 

Durante la presentación de una barómetro naviero, realizada en Guayaquil, Xavier Rosero, presidente ejecutivo de Fedexpor, explicó a PRIMICIAS que dicha estimación proviene de un levantamiento de información entre las 300 empresas exportadoras y los 18 gremios del sector.

El barómetro naviero es una plataforma que permitirá medir el desempeño de los servicios de transporte marítimo y detectar los costos e ineficiencias que pueden afectar al comercio exterior del país.

En febrero de 2026, Fedexpor ya había estimado que el sector destinaba entre USD 400 millones y USD 425 millones anuales en seguridad. 

Desde la finca hasta el puerto de destino

El gasto en seguridad para los exportadores no se limita a los controles dentro de los puertos, sino que abarca “desde que sale de la finca de producción hasta que llega a destino final”, según Rosero. 

Es decir, en el cálculo se incluye el transporte terrestre, la conexión con los puertos ecuatorianos y las operaciones de seguridad que puedan requerirse en el puerto de destino, para evitar que bandas del narcotráfico contaminen los contenedores con droga. 

“No podemos dejar un solo espacio de vulnerabilidad porque, en un punto de invisibilidad o de vulnerabilidad, los grupos de delincuencia organizada van a estar buscando alguna opción para poder interceptar la carga”.

Xavier Rosero, presidente ejecutivo de Fedexpor

Dentro de ese monto están la infraestructura física destinada a seguridad en las plantas, dispositivos y equipamiento, personal, monitoreo permanente, planificación, certificaciones y otros rubros, como asesoría legal y representación.

Rosero señaló que este nivel de gasto comenzó a profundizarse desde 2023 debido al deterioro de la seguridad y a la necesidad de reforzar los controles sobre una cadena logística expuesta a la intervención de grupos de delincuencia organizada.

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Además, aseguró que el nivel de gasto en seguridad que enfrenta Ecuador es superior al de competidores regionales como Colombia, Perú, Chile o países centroamericanos.

El gasto en seguridad se suma a una estructura de costos logísticos que Fedexpor considera elevada.

Durante su intervención en el foro sobre el Barómetro Naviero, Rosero dijo que, en promedio, USD 18 de cada USD 100 exportados se destinan a logística, entre fletes, bodegaje, trámites, seguros, seguridad y manipulación de carga. 

En determinados casos, aseguró, esos costos pueden representar hasta el 45% del valor de la exportación.

El gasto no se puede trasladar al precio

Uno de los principales impactos para las empresas, según Fedexpor, es que los gastos adicionales de seguridad no pueden trasladarse al precio de los productos sin afectar su capacidad para competir en los mercados internacionales. 

"Lo absorbe completamente el exportador”, expresó Rosero.

El gremio explicó que esta presión obliga a las empresas a restar recursos de otras áreas que podrían destinarse a mejorar su competitividad.

“Esto evita que esos recursos puedan ser destinados a investigación y desarrollo, innovación y apertura de nuevos mercados, porque esta es una necesidad cotidiana, concreta y que puede poner en riesgo el modelo de sostenibilidad de la empresa”.

Xavier Rosero, presidente ejecutivo de Fedexpor

Incluso, Rosero indicó que algunas compañías han dejado de participar en iniciativas internacionales para destinar esos recursos a seguridad.

El escenario ocurre después de un 2025 récord para el sector. Ese año, las exportaciones no petroleras y no mineras sumaron USD 25.202 millones, casi 16% más que en 2024. 

La tendencia cambió en el primer semestre de 2026: entre enero y junio, las exportaciones no petroleras y no mineras de Ecuador alcanzaron USD 12.017 millones, una caída de 5% frente al mismo período del año anterior, según datos del Banco Central del Ecuador.

La caída del valor de los envíos de cacao por el desplome de los precios tuvo un impacto importante en el desempeño de las exportaciones no petroleras y no mineras del país durante este periodo analizado. 

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Aunque Fedexpor también atribuye este menor desempeño a las presiones del sector exportador sobre los costos logísticos, como el gasto en seguridad. 

“No vamos a volver a tener un año récord de exportaciones, como vimos en los dos o tres últimos años. El objetivo tiene que ser desafiar esa realidad y revertirla”, sostuvo Rosero durante la presentación del Barómetro Naviero en Guayaquil.