El jambato, un sapo de ojos saltones, corre peligro de desaparecer, alertan ambientalistas y miembros de una fundación que lleva el nombre de la especie, luego de que un juez revocó una acción de protección que tenía el anfibio a su favor, el 12 de noviembre de 2026.

Este recurso había sido interpuesto por abogados y grupos ambientalistas, como la organización 'Alianza Jambato', para detener la construcción de una vía en la zona de Angamarca - El Corazón, a cargo de la prefectura de Cotopaxi.

Pero en una audiencia del jueves, un juez de la Corte Provincial de Chimborazo aceptó la apelación ingresada por la Prefectura de Cotopaxi y permitió reanudar los trabajos de ampliación y lastrado de esta vía. 

"Esta decisión representa un grave retroceso para la protección de la naturaleza y deja en evidencia una pregunta urgente: ¿de qué sirven los derechos de la naturaleza si debemos esperar a que una especie desaparezca para protegerla?", indicó la organización Alianza Jambato en un comunicado divulgado en sus cuentas de redes sociales. 

Para fundamentar su decisión, la Corte de Chimborazo señaló que durante el primer acto administrativo o acción de protección interpuesta no se comprobaron daños al jambato, especie endémica de Angamarca. 

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"No haber probado un daño directo a los individuos (la especie) no significa que su hábitat esté fuera de peligro", agregaron los ambientalistas. 

Del jambato, se conoce que fue declarado extinto en 1988 y luego encontrado nuevamente casi de 'milagro' en Angamarca, una población de unos 6.000 habitantes en Cotopaxi.

Mientras que la carretera Angamarca - El Corazón, una obra impulsada por la prefecta de la provincia Lourdes Tibán, aspira a conectar a estas poblaciones con Tungurahua, y ha sido definida como una vía necesaria para los agricultores. 

Por otra parte, el propio Ministerio del Ambiente habría reconocido presuntas irregularidades en los certificados otorgados para edificar la carretera, y que el proyecto vial pasaba por una zona frágil y de conservación, donde vive el jambato.  

Sobre el impacto y posible riesgo para el jambato, el biólogo del Instituto Nacional de Biodiversidad (Inabio) Mario Yáñez explicó antes a PRIMICIAS que si bien la vía compromete el hábitat de la especie, la obra sí podría ser ejecutada, siempre que se tomen las medidas técnicas y ambientales pertinentes.

El problema, dijo Yáñez, es que durante la construcción ya se ha depositado material pétreo en las escombreras o quebrada cercana en la vía, y esto ha afectado el hábitat del jambato "que se reproduce debajo de las rocas a lo largo de la cuenca".

Al momento, se ha documentado que unos 70 jambatos sobreviven en Angamarca, entre sus piedras y plantas.

Según el biólogo Yáñez, en el lecho del río de Angamarca, los jambatos han hallado un nuevo hogar e incluso se han adaptado para sobrevivir con la expansión humana.