‘Carga Segura’ en tres puertos de Ecuador, nuevo plan para enfrentar a las mafias que contaminan los contenedores

El combate a los negocios ilícitos del crimen organizado también tendrá como escenario las terminales portuarias del país, en donde se ejecutará el Plan ‘Carga Segura’, del programa Serpaz (Seguridad, Esperanza y Resiliencia para la Paz en Ecuador), cuyo lanzamiento se realizó este 10 de julio de 2025 en Guayaquil.

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‘Carga Segura’ es uno de los componentes de Serpaz, una iniciativa de cooperación que busca fortalecer la capacidad de las instituciones ecuatorianas, tanto a nivel del gobierno central como de los gobiernos autónomos descentralizados y el sector privado.

Su principal objetivo es “enfrentar los desafíos del crimen organizado, el lavado de dinero, la reestructuración penitenciaria y la prevención de la violencia en las comunidades” y recibe financiamiento de la Unión Europea y de sus estados miembros.

“Nos convoca una causa común, proteger el comercio legítimo del Ecuador y fortalecer la seguridad de nuestras exportaciones. La contaminación de la carga no solo afecta a las empresas y productos concretos, sino que afecta la imagen del Ecuador y la estabilidad de acuerdos comerciales fundamentales”.

Olga Castro, representante legal de Serpaz

La implementación del plan estará a cargo del sector exportador teniendo como ejecutores a la Corporación para el Desarrollo del Ecuador (Corpei) y la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor).

“El plan aporta con soluciones concretas: implementación de protocolos logísticos, la mejora del marco regulatorio, trazabilidad digital y capacitaciones especializadas a través de un enfoque central y con la corresponsabilidad entre actores público-privados”, indicó Gabriela Urresta, vicepresidenta de Fedexpor, quien anunció el inicio oficial de ‘Carga Segura’.

La ejecución de este plan comenzó con la selección de los puertos pilotos y los sectores de exportaciones considerados más vulnerables, explicó Valeria Rodríguez, directora de ‘Carga Segura’, quien agregó que para ello se contó con informes estadísticos de las exportaciones, de los productos y de las incautaciones.

“Estos indicadores nos llevaron a determinar que dentro de este proyecto vamos a trabajar con tres terminales portuarias: Guayaquil, Posorja y Puerto Bolívar”, anunció Rodríguez, mientras que el subdirector del plan, Josué Erazo, explicó que ‘Carga Segura’ se implementará en tres fases.

Una de ellas será la definición de una línea base de requerimientos mínimos de seguridad, que se adaptarán a algunos productos más vulnerables y en los que se podrán hacer alianzas público-privadas.

La segunda fase comprenderá los protocolos logísticos fortaleciendo las capacidades del sector privado y en la tercera etapa se diseñará un plan de acción, “una hoja de ruta” que determine las acciones para reducir las vulnerabilidades en las exportaciones.

“Vamos a entregar un modelo digital donde podamos tener los registros de todos los eslabones de a carga de un exportador, para mejorar la trazabilidad, para tener la certeza de que nuestra carga está llegando sin ninguna contaminación”.

Josué Erazo, subdirector del Plan Carga Segura

El plan ‘Carga Segura’ tiene un plazo de ejecución de tres años, y cuenta con la asistencia técnica de la Unión Europea, con quien Ecuador tiene acuerdos comerciales para sus exportaciones, por lo que serán socios estratégicos el Puerto de Amberes-Brujas y el Reino de Países Bajos (Puerto de Róterdam).