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Jueves, 7 de mayo de 2026

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diésel

Varios buses de transporte público transitan por el norte de Quito, el 13 de septiembre de 2025. Este tipo de carros utiliza diésel.

Transportistas de Quito recibieron al menos USD 16 millones de compensaciones en ocho meses y ahora piden subir el pasaje de buses

La generación termoeléctrica se incrementó en el primer cuatrimestre del 2026 en medio del estiaje y prohibición de venta de energía de Colombia.

Ecuador quema más diésel para sostener termoeléctricas y cubrir la demanda eléctrica en lo que va de 2026

Bus urbano circula en el norte de Quito la noche de este 5 de mayo de 2026.

Transportistas llegan a un acuerdo con el Municipio y se normaliza el servicio de buses en Quito

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, en una entrevista con radio Pichincha previo a la reducción de jornada de los buses de transporte público en la capital, el 4 de mayo de 2026.

Pabel Muñoz califica la reducción de buses en Quito como una 'forma de extorsión' de una parte de los transportistas

Personas esperaron por horas en una parada de bus de transporte público en Cumbayá, en el primer día de la reducción de la jornada, tomada por los transportistas en Quito, el 5 de mayo de 2026.

USD 0,65 debería ser la tarifa técnica del pasaje en Quito, sostienen transportistas

José Orellana

El 'Impuesto Ormuz': Por qué la guerra a 13.000 kilómetros está encareciendo tu vida

Imagen referencial de la estación de distribución de combustible Pascuales, en Guayas, archivo.

El precio del petróleo baja, pero el diésel en Ecuador no, por qué tarda más en caer y qué es el efecto pluma y cohete

PÎB

El 'efecto apagón' y el encarecimiento del diésel reducen el crecimiento

Refinería de Petroecuador

Avance del programa del Ecuador con el FMI: lo que se cumplió, lo que falta y el efecto del petróleo

Fotografía de archivo de una gasolinera de Guayaquil.

¿Por qué hay falta de diésel en gasolineras de Guayaquil?

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